日前， 随着京张高铁张家口电源建设工程中施工难度最大的地下电缆工程完工，为京张高铁全面通车打通了最后一公里。
张家口牵引站是京张高铁主要牵引动力。 为保证牵引站安全可靠运行，需建设220千伏输电线路两条共41公里。两条输电线路在张家口市经开区境内交汇。综合考虑城市规划、市容市貌等因素，最后4.1公里输电线路采取地下电缆方式建设。 11月25日，两条输电线路将全部具备供电条件。
据了解，张家口牵引站是京张高铁在张家口市境内最后建成投运的一个牵引站。 该牵引站投运也意味着京张高铁电源建设工程全面竣工。
图为11月13日，施工人员在京张高铁张家口牵引站电缆隧道中进行最后一个电缆接头的接续工作。
武殿森 伴建忠 孙孝庆 摄
