10月15日，在阜阳220千伏尧天湖变电站内，阜阳供电公司变电运维人员正在对220千伏尧天湖-邬庄牵引站4VQ0线路进行送电操作。在经过变电运维人员连续9个多小时的冲击送电操作，执行完毕33项调控指令、327项倒闸操作后，220千伏尧邬4VQ0线路顺利投入运行。至此，作为阜阳境内四座高铁牵引站之一的郑阜高铁邬庄牵引站率先实现双电源供电，为郑阜高铁阜阳段通车运营提供可靠电力保障。
阜阳供电公司变电运维人员在对220千伏尧天湖-邬庄牵引站4VQ0线路进行送电操作
220千伏尧天湖-邬庄牵引站线路工程全长约17千米，其中单回路段长约 15.8千米、双回路段长约1.2千米，全线共采用自立式角钢塔52基。该线路投运后，可与今年8月初投运的220千伏牛邬线路共同为邬庄牵引站进行电力输送。
今年8月9日，220千伏牛庄变电站至郑阜(郑州-阜阳)高铁邬庄牵引站220千伏牛邬4VQ9输电线路成功送电运行，成为阜阳境内首座具备联调联试用电条件的高铁牵引站。9月18日，阜阳西高铁牵引站配套工程220千伏吕郝线顺利完成启动送电，商合杭高铁、郑阜高铁阜阳境内的四座牵引站全部成功送电，每座牵引站均由一条220千伏线路供电。四座牵引站的成功送电为商合杭高铁、郑阜高铁正式运营前的联调联试提供了可靠电力保障。
在220千伏尧天湖-邬庄牵引站4VQ0线路送电运行前，阜阳供电公司变电运维人员在巡视线路。
随着计划高铁通车时间的临近，为进一步提高四座高铁牵引站供电可靠性，做到每座牵引站实现双电源供电，阜阳供电公司加快高铁牵引站配套线路工程建设进度，统筹工程建设安排，明确时间节点，倒排施工工期，合理调配物资人力，严格安全风险防控，加强对输电线路跨越高速、铁路、河流等重要关键施工节点的安全保障，严把工程建设质量关，做好竣工线路的验收、生产准备，逐条线路制定启动送电方案，保证了各条输电线路的顺利投运。
据了解，郑阜高铁北起郑州南站，进入阜阳后接入商合杭高铁阜阳西站，线路全长267千米。商合杭高铁起自商丘，中接合肥，终点至浙江杭州，全长794.55千米。2条高铁开通后，阜阳至郑州的时间由原来的5个小时缩短至1个多小时，阜阳到合肥的时间将由2.5小时缩短到40分钟。全线贯通后，阜阳到杭州的时间将由现在的8个多小时缩短到2个小时左右。两条高铁通车后在提高群众便利出行条件的同时，也将给沿线城市带来新的发展机遇，对促进地区产业经济发展、助推沿线城市融入发达经济圈将发挥重要主要。(于永 王晓峰 赵刚)
